Recherche de conférence

Description : Ingénieur projet, en support aux bureaux d'études du CERN pour le calcul mécanique, Bertrand Nicquevert présente dans un premier temps les principales caractéristiques du futur accélérateur linéaire CLIC (Compact Linear Collider). Dans un deuxième temps, il soulève toute la problématique lié au tolérancement géométrique multi critères des cavités accélératrices.

Description : Bernard Anselmetti, Professeur à l'IUT de Cachan et chercheur au LURPA, montre à l'aide d'un exemple, toutes les possibilités qu'offre le langage géométrique ISO pour spécifier avec rigueur le "bon fonctionnement" 3D d'un assemblage. Grâce à quelques règles fondamentales sur le choix des références et des zones de tolérance, et grâce à l'élaboration des chaînes de cotes 3D basées sur la notion de droite d'analyse, il est désormais envisageable de tolérancer automatiquement en langage "ISO 3D" l'ensemble des pièces composant un mécanisme.

Description : Luc Mathieu, Maître de conférences, responsable de la chaire de fabrications mécaniques au CNAM, chercheur au Lurpa, expert Français à L'ISO, présente les principaux résultats normatifs obtenues en spécification géométrique des produits (GPS) sur ses dix dernières années. L'auteur fait état des principaux manquements actuels de la norme ainsi qu'une rapide présentation des futures normes en cours d'élaboration.

Description : Didier Buysse s'occupe chez Renault du développement et de la validation de nouveaux outils pour les filières métiers de la géométrie et de la métrologie. L'auteur présente le nouveau concept de maquette fonctionnelle qui est devenu une nécessité chez Renault pour structurer, gérer et capitaliser l'ensemble des données métiers nécessaires au développement d'un produit. Didier Buysse fait état de sa réflexion et présente les perspectives d'un outil qui devrait avec la maquette numérique répondre au besoin des concepteurs tout au long du cycle de vie d'un produit.

Description : Jean-Claude Bréart est en charge, à la direction de la mécanique de Renault, de la sûreté de fonctionnement et de la synthèse produit-process. L'auteur présente ici la démarche mise en application pour faire remonter les informations de l'atelier vers les bureaux d'étude, dans un contexte de pièces oeuvrées chez les fournisseurs.

Description : Michel Comte, responsable de projet et expert cotation ISO, assisté de Sylvain Anselmetti ingénieur en mécanique et également expert en cotation, expose les demandes en tolérancement formulées par les clients d'Ametra . Ils présentent les méthodologies et les outils logiciels utilisés pour répondre au mieux à leur besoin de sous-traitant.

Description : Alain Van Hocke, de la direction scientifique et technique, présente ici au travers de la démarche RADAR, la vision de la société Schneider Electric sur l'implication du tolérancement dans le PLM. Il dresse un état des lieux vis-à-vis des attentes des concepteurs du produit et du process, il s'intéroge sur la pertinance des outils logiciels utilisés et exprime les souhaits et les perspectives à atteindre dans les prochaines années.

Description : Dans cette conférence Nicolas Chevassus présente une démarche et les outils qui permettent de mener à bien l'analyse structuro-fonctionnelle et le tolérancement des assemblages aéronautiques. Ces assemblages ont la particularité d'être fortement hyperstatiques et déformables.

Description : Dans le cas d'assemblage de structures flexibles, Christophe Mas montre à l'aide d'exemples, la nécessité de prendre en compte simultanément les modèles de simulation géométriques et mécaniques. Jeux, affleurements et respect des formes sont les conditions fonctionnelles à respecter dans un processus complexe où les composants sont déformables et soumis à des efforts. L'auteur dresse un bilan des outils actuellement utilisés et exprime en conclusion le besoin d'un outil logiciel industriel répondant à la méthodologie mise au point et validée chez PSA.

Description : La conférence présente un cas d'application du tolérancement inertiel sur un exemple de la société Somfy, ici un frein d'actionneur. Dans un premier temps, M. Bouix présente la démarche utilisée dans la répartition des tolérances et les limites d'un tolérancement statistique classiquement utilisé. Dans un deuxième temps, M. Pillet introduit de manière concise et très explicite le tolérancement inertiel ainsi que la répartition des Inerties dans une chaîne de cotes. Dans la dernière partie de la conférence, M. Bouix présente tous les bénéfices que la société Somfy a pu obtenir en appliquant le tolérancement inertiel.

Description : Madame Lubineau fait ici un état des normes sur la spécification géométrique des produits. Après une information sur le fonctionnement structurel de la normalisation et son intérêt pour les sociétés, la matrice GPS permet désormais de coordonnées les travaux des différentes commissions. Madame Lubineau poursuit son exposé en présentant les principales normes parues depuis 2004 et celles qui sont à paraître en 2006/2007. Un site Internet permet d'être informé en ligne sur l'ensemble des normes françaises.

Description : Stéphane Raynaud fait part ici de son expérience issue de cas industriels. Il montre la difficulté de définir la grandeur mesurée pour traiter le contrôle de spécifications portées sur un plan. Il présente à la fois les méthodes, les normes GPS et les outils industriels qui peuvent êtres utilisés pour aboutir à une démarche en accord avec les perceptions de la pièce réelle par le concepteur et le métrologue.

Description : Monsieur Prenel présente le processus de caractérisation géométrique du couple produit-processus (PROCAR) utilisé chez Renault. Les objectifs, outils et résultats de chaque étape sont clairement présentés de manière générale. La conférence montre plus particulièrement les rôles essentiels du tableau d'analyse fonctionnelle technique (TAFT), des fonctions techniques élémentaires (FTE) et de celui du calcul de chaînes de cotes (SIROCCO).

Description : La démarche présentée de façon détaillée par Monsieur Bréart, est l'un des outils méthodologiques (souvent appelé hiérarchisation des caractéristiques) utilisé chez Renault. Cette démarche, appliquée tout au long du processus de caractérisation géométrique du produit et de son processus de fabrication (PROCAR)[*], permet d'établir les liens entre les spécifications, les dispersions de production et les effets client. [*] Voir conférence de Monsieur Prenel du même séminaire JET'06.

Description : Monsieur Guyot, Directeur Marketing R&D, fait état des solutions adoptées par le bureau d'étude de sa société pour répondre aux exigences particulières des donneurs d'ordres. Il montre que dans tous les cas il est nécessaire de valider conjointement avec le client, la transcription des cotations, le moyen et la méthode de contrôle utilisés.